國內首臺核電主泵安裝維護小車研制成功
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BF35導讀：日前，由國核集團委托中聯重科工程起重機公司履帶吊制造分公司制造的RCP安裝維護小車（核電小車）已完成了安裝調試，即將發往核電建設基地。
核電小車是國家第三代核電站建設中，安裝和維護AP1000核電主泵和冷卻泵的大型工裝，對我國第三代核電自主建設與運營，具有非常重要的意義。
核電小車是履帶吊制造分公司制造，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規則，加工難度大；采購件中含有很多非標件，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調試工具等諸多難題。
在分公司領導的高度重視和支持下，經技術人員與車間員工三個多月的共同努力，克服了所有困難，完成了預期試驗。2013年10月14日，國核集團一行10人參觀了調試全過程，對小車性能相當滿意，項目順利通過了國核集團的驗收。
核電小車的研制完成，標志著中聯在核電吊裝及配套設備的制造能力處于國內地位，打破了國外對該領域的壟斷，同時提升了公司精細化制造能力，在行動上貫徹了公司“品質為王”的戰略。
BF35導讀：日前，由國核集團委托中聯重科工程起重機公司履帶吊制造分公司制造的RCP安裝維護小車（核電小車）已完成了安裝調試，即將發往核電建設基地。
核電小車是國家第三代核電站建設中，安裝和維護AP1000核電主泵和冷卻泵的大型工裝，對我國第三代核電自主建設與運營，具有非常重要的意義。
核電小車是履帶吊制造分公司制造，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規則，加工難度大；采購件中含有很多非標件，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調試工具等諸多難題。
在分公司領導的高度重視和支持下，經技術人員與車間員工三個多月的共同努力，克服了所有困難，完成了預期試驗。2013年10月14日，國核集團一行10人參觀了調試全過程，對小車性能相當滿意，項目順利通過了國核集團的驗收。
核電小車的研制完成，標志著中聯在核電吊裝及配套設備的制造能力處于國內地位，打破了國外對該領域的壟斷，同時提升了公司精細化制造能力，在行動上貫徹了公司“品質為王”的戰略。
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